一、适用范围：

适用于民用飞机机舱内部非金属材料烟密度试验

二、符合标准：

2.1符合美国联邦航空条例FAR25附录F第V部分“测定舱内材料发烟特性的试验方法”标准要求

2.2符合中国民航局运输类飞机适航标准CCAR-25-R4附录F第V部分“测定舱内材料发烟特性的试验方法”标准要求

2.3符合HB6577-2014《民用飞机机舱内部非金属材料烟密度试验方法》标准要求。

2.4符合GB/T8323.1-2008《塑料 烟生成 第1部分：烟密度试验方法导测》标准要求；

2.5符合ISO5659-1：1996《Plastic-Smoke generation-Part：Guidance on optical-density testing》标准要求；

2.6符合GB/T8323.2-2008《塑料 烟生成-第2部分：单室法测定烟密度试验方法》标准要求；

2.7符合ISO5659-2:2017《Plastic-Smoke generation-Part2：determination of optical density by a single-chamber test》标准要求；

三、仪器特点：

3.1计算机控制界面：采用高档设备和仪器专业开发软件（Labview)，界面严谨，自动化程度高，所有的繁琐程序和运算都已集成计算机里，反应速度非常快，操作方便，人性化界面，傻瓜式操作。

3.2整机核心部分均采用进口元器件：如流量计、热流计、光电倍增管等。

3.3配备ISO 5659-2/GB/T8323 辐射锥装置，可提供50KW/M2热辐射输出以及配备ASTM E662辐射炉装置，可提供25KW/M2 热辐射输出各一套。辐射炉和辐射锥之间的切换，均采用航空接头连接，更换装置非常方便适用；

3.4光源接收采用光电倍增管以及高精度采集和放大板卡，S4频响应,暗流低于10-9A的光电倍增管接受信号，透光率精度可达到0.0001%；

3.5配备荷兰Schmidt-Boelter水冷热流计，随机附带原厂计量证书；配备便携式水冷却系统，无需外接冷却水源，便于用户使用；

3.6方形箱体底部安装有防止超压的爆破铝箔片，实行安全爆破，箱体内部安装有压力调节装置，实行安全自动泄压；

3.7箱体采用全开门的方式。安装试样、在测试结束后清洁测试箱的上下光窗、更换不同试验装置时非常方便，提高了工作效率；

3.8在测试箱体安装辅助加热装置，可根据标准要求，迅速达到箱体温度平衡时间；

3.9在测试箱体安装了搅拌用风扇，使燃烧烟气搅拌均匀，提高了测试精度和准确性；

3.10配备气体采集装置和接口，通过气体检测管，可后期扩充和后备对烟气毒性气体检测。

四、烟密度测试箱简述：

4.1在各个领域广泛应用，主要用于测定材料燃烧所产生的烟雾以及有焰和无焰燃烧下的光学密度；也可后期扩充FTIR 傅立叶红外分析仪用于烟毒性的检测（HCN、NOX、CO、HF、HCL、SO2）。烟密度箱测试方法已经确立多年，并被广泛应用用多个行业，如塑料、橡胶、纺织品覆盖物、涂漆面、木材及其他材料的烟密度检测。该测试仪器测量原理为朗伯—比尔定律，通过光学系统测定烟雾的透光量占初始透光量的分数来表示烟密度，通过透光量的最小百分数来计算最大比光密度；其检测指标为质量光密度MOD、烟雾的光密度OD、比光密度Ds。另外，配备其他分析仪器，如气体检测管、离子色谱仪、液相色谱等，可对烟毒性进行定性定量分析（选配）。

五、主要技术参数：

5.1组成：由试验箱、光电测量系统、辐射炉、热量计、箱体温度测量系统、燃烧器、试样盒和支架、绝缘导线夹具、气体流量计、压力计、排气罩、燃气组成。

5.2 试验箱：密闭试验箱由薄钢板制成，内腔尺寸为宽(914±3)mm、深(610±3)mm、高(914±3)mm，并涂黑色无光耐高温涂料。试验箱正面有带观察窗的门；

5.3光电测量系统：由垂直光路系统和检测系统组成，最小能检测 1%光通量；